20 juillet 2012

Citation primordiale

Une moto de grand prix est une machine avec un humain a une extrémité et un morceau de gomme à l’autre extrémité. Entre les deux un moteur générant une puissance incroyable. La tache du pilote et de son équipe est de déterminer comment ils peuvent diriger le plus de puissance possible vers le sol.En italien, le mot pour désigner un pilote de moto est "centauro", un centaure, l’animal mythique mi-homme mi-cheval. Mais ce n’est pas un mythe. Une moto de grand prix s’apparente à une prothèse pour des fous de la vitesse. La tache de... [Lire la suite]
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07 mars 2011

Et admettons qu'un jour il n'y ait plus d'essence…

... ou alors qu'elle soit devenue si chère que seul le gouvernement, les élites et l’armée puissent s'en payer. Imagine par exemple un embrasement total dans les pays du Moyen-Orient, suivi de près par des réactions désespérées de dictateurs sur le point de basculer qui décident de détruire leurs puits de pétrole avant qu’on ne les leur pique. Ajoutes y le désir des grandes sociétés pétrolières de gagner le plus d’argent possible tant que c’est possible, et tu l’auras ton baril de brut dans les 300 ou 400 dollars et ton litre de super... [Lire la suite]
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16 décembre 2010

Fuck la crise #01

Imagine une grosse crise. Pas une qui nécessiterait que les pauvres gens que nous sommes payent les conneries des banquiers qui se sont trop gavés. Non une pire. Qui ramènerait ton pays au moyen âge. Une qui ferait qu’on pourrait plus jamais s’acheter un truc neuf. Enfin quand je dis on, je veux dire les gens comme nous, ceux de la France de ras le paillasson.Ben quand ça arrivera, j’ai déjà trouvé le genre d’engin avec lequel je roulerai. Deux bouts de tuyaux, un poste à souder, une courroie d’entrainement de machine à laver,... [Lire la suite]
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11 juin 2010

Messages à caractère...

On peut aimer rouler trop vite et souhaiter que la route soit davantage le terrain d'un jeu responsable qu'un champ de douleur et de peine. C'est un des paradoxes les plus courants que j'aie rencontré chez mes amis motocyclistes et je n'y fais pas exception.   De fait, je suis aussi attiré par les messages qui encouragent les conducteurs à plus de prudence, même si j'avoue ne pas être certain de bien mesurer tout ce qui provoque cet attrait. Peut-être un sentiment morbide... Peut-être pas.   Par contre j'en viens... [Lire la suite]
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02 juin 2010

Conversion

[EDIT de tout de suite : vaut mieux que je laisse que les images, comme ça personne comprend que j'ai Alzheimer :-) ] On peut avoir passé sa vie entière le cul posé sur des motos et être passé à côté du Graal sans le savoir. C'est ce que je me suis dit en essayant des Moto Guzzi. La toute première c'était celle de Sté, une 850 T5 "caférisée". Je me souviens avoir trouvé le moteur vivant, généreux en sensations et expressif même dans ses vocalises. Mais la monte en roue de 16 pouces, comme je le soupçonnais a priori m'avait... [Lire la suite]
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19 mars 2010

Harley : politique commerciale

Ainsi donc pour retrouver des profits en baisse par rapport à l'année précédente, Harley a laissé tomber Buell et MV Agusta. On pourrait s'étonner que Buell soit jetée à la poubelle avec les emplois adhérents à la chaîne de production, d'autant plus que l'excroissance sportive que constituait cette marque était dans une situation financière confortable. Mais dans un monde où même les sociétés bénéficiaires pratiquent le dégraissage pour contenter leurs actionnaires, plus rien ne m'étonne. Et puis selon la direction de Harley, il... [Lire la suite]
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11 juin 2009

Le pouvoir de dire non

(ou celui de dire "vous commencez grave à me faire chier")Je suis motard. Je suis aussi citoyen. Toutes les fois où j'en ai la possibilité, je vote, même si par moment, je pense que le bulletin que je glisse dans l'urne ne suffit pas à ce que le monde prenne la direction qui me plait. Mais en tant que consommateur, j'ai un autre pouvoir : celui que me donne mon porte-monnaie, tant que j'en ai encore un. D'autant plus quand je réalise que la politique est influencée par des lobbys, sur lesquels je peux moi-même agir.Aussi... [Lire la suite]
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22 avril 2009

Plaisirs simples

Tu le sais déjà si tu viens ici depuis un moment : bien que je sois un opposant farouche à la loi des 100Cv, ne serait-ce que pour le principe, je trouve la course à la puissance franchement dépassée. Pourtant les constructeurs essayent encore de nous faire acheter des véhicules plus du tout adaptés aux règles de circulation, aux limitations de vitesse et aux désirs mêmes des consommateurs. Il n'y a qu'à voir Citroën et Peugeot essayer de nous refourguer leurs nouveaux 4x4 alors que presque plus personne n'en veut dans son garage.... [Lire la suite]
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24 mars 2009

Compte-rendu de manif

Il y avait du monde à cette manif. Prévue au départ pour affirmer l'opposition à la procédure VE, elle avait été maintenue pour montrer que les utilisateurs de 2RM restent vigilants sur ce sujet. Et sur les autres, puisque 2009 pourrait être l'année des gilets fluos obligatoires et des plaques à l'avant. Seulement quelques dizaines de motos selon la police et peut-être 1500 participants selon les organisateurs. Mais au moins 20 000 décibels selon moi. J'ai d'abord été déçu de constater l'absence d'automobilistes, de scooteristes ou de... [Lire la suite]
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19 mars 2009

Jour de grève

C'est les parisiens qui le disent : les jours de grève on peut voir sur la route encore plus d'engins improbables.(En réalité, les parisiens disent plutôt "zyva l'otre bouffon, comment il est trop chelou avec son machin de bléro")Par exemple : La trottinette à moteur électrique. Pas homologuée sur la route. Mais quand c'est l'anarchie, votre côté rebelle vous pousse à enfreindre les règles. Sauf que sur ce machin, avoir l'air rebelle c'est difficile. Et même si vous remarquerez qu'en option, il est proposé un kit... [Lire la suite]
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